<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Машины и машинки — блог водителя &#187; Модельный ряд</title>
	<atom:link href="/category/range/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://driver-blog.ru</link>
	<description>Два колеса хорошо, а четыре — лучше!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2015 11:41:21 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Грузовики Фольксваген: Volkswagen Transporter Kombi</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page465.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page465.htm#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2015 11:25:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[грузовой транспорт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=465</guid>
		<description><![CDATA[В 1938 году был открыт завод в городе Фаллерслебен, который стал выпускать автомобили под маркой Фольксваген. На производственных мощностях выпускались простые и доступные автомобили. С началом военных действий производство переориентировано на создание военных машин, в это время появились первые фургоны на базе шасси Фольксваген которые позже стали называться Транспортер. Полноприводная версия Транспортера увидела свет в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page465.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Первый отечественный электромобиль &#8211; El Lada</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page383.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page383.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Jan 2014 15:20:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[El Lada]]></category>
		<category><![CDATA[электромобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=383</guid>
		<description><![CDATA[Первый отечественный электромобиль &#8211; El Lada &#8211; доберется до официальных дилеров марки уже в ближайшее время. Машины будут доступны для тест-драйвов, правда, пока их стоимость для широкого потребителя не сообщается. 


Как сообщает &#8220;АвтоСреда&#8221;, электрическая Lada, представленная еще пару лет назад, окажется в распоряжении российских водителей &#8211; новые машины отправят дилерам. El Lada представляет собой электромобиль, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page383.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самая доступная версия универсала Lada Kalina стоит 330 тысяч</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page377.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page377.htm#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Jan 2014 15:05:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Lada Kalina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=377</guid>
		<description><![CDATA[В автосалонах официальных дилеров Волжского автозавода появилась самая доступная версия универсала Lada Kalina второго поколения. Новая модификация обойдется в 330 500 рублей. &#8220;АвтоВАЗ&#8221; считает, что именно универсал будет пользоваться наибольшим спросом, хотя его производство началось только в октябре. 

За эту сумму предлагается универсал в комплектации &#8220;стандарт&#8221;, сообщает &#8220;АвтоСреда&#8221;. В список опций, доступный для данной версии, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page377.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прицепы и полуприцепы Wielton</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page367.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page367.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2013 13:17:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=367</guid>
		<description><![CDATA[Европейская компания Вельтон образована в 1996 году, марка специализировалась на продаже полуприцепов из Европы. Изначально рынок сбыта ограничивался внутренним рынком Польши, позже за ее пределами. Успех продаж был впечатляющим, после чего у основателей компании возникла идея открыть собственное производство.


Марка Вельтон активно применяет современные разработки в сфере автомобилестроения, при этом развивает конструкторскую базу, где трудятся технологи [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page367.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самый дорогой автомобиль в мире</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page194.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page194.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 21:14:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=194</guid>
		<description><![CDATA[Самым дорогим признан автомобиль Mercedes-Benz W196 1954-1955 гг.  &#8211; его стоимость составляет $24 млн на сегодняшний день. Чем объясняется заоблачная цена древнего мерседеса? 


Конечно, эксклюзивностью: это именно тот автомобиль, который выиграл Гран При в 1954 и 1955 гг. Mercedes в 80-х гг. отдал W196 национальному музею автомобилей в Бьюли, но музей продал автомобиль за [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page194.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Экологически чистые автомобили на водороде</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page176.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page176.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 00:41:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[водород]]></category>
		<category><![CDATA[экология]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=176</guid>
		<description><![CDATA[На автосалоне в Лос-Анджелесе американским водителям впервые был продемонстрирован водородный автомобиль &#8220;H2R&#8221; компании &#8220;BMW&#8221;. Для его создания компании понадобилось всего 10 месяцев, но ему необходимы не менее 10 лет, чтобы выиграть в гонке среди конкурентов. 


А гонка &#8211; это программа по предотвращению загрязнения окружающей среды от автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе. Машина &#8220;H2R&#8221; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page176.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche GT9-R &#8211; самый быстрый серийный автомобиль</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page161.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page161.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 02 Jan 2010 20:47:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche GT9-R]]></category>
		<category><![CDATA[скорость]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=161</guid>
		<description><![CDATA[
Немецкая тюнинговая компания 9ff анонсировала долгожданный проект Porsche GT9-R, который претендует на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире.

Новинка получила шестицилиндровый двигатель объемом 4 литра от Boxer, мощностью 1120 лошадиных сил, который превосходит Bugatti Veyron, двигатель которого имеет мощность 1001 к.с.
Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч. всего за 2,9 секунды. Скорость в 300 км/ч. достигается [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page161.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Золотой Lexus</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page145.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page145.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 23:03:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus LX 570]]></category>
		<category><![CDATA[золотой лексус]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=145</guid>
		<description><![CDATA[На автомобильной выставке Dubai International Motor Show представят золотой Lexus LX 570.
По случаю 20-летия запуска производства этой модели, выставочный экземпляр вручную покроют пластинами 24-каратного золота. Для этой цели у производителей уже заготовлены 40 тысяч пластин высшей пробы.

Несмотря на эксклюзивное исполнение, золотой LX 570 не станет музейным экспонатом. Автомобиль предложат для продажи посетителям выставки, которую с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page145.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новый электрокар Porsche Cayenne</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page137.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page137.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 22:28:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Cayenne]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[электрокар]]></category>
		<category><![CDATA[электромобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=137</guid>
		<description><![CDATA[Тюнинговая компания RUF представила злектрокар, получивший название Porsche Cayenne &#8211; eRUF Stormster:


Под капотом у электрического внедорожника 362-сильный электромотор, разработанный инженерами Siemens. Двигатель питается от комплекта литий-ионных батарей Li-Tec, которые обеспечивают беспрерывное движение на протяжении 200 километров. Заряжаются батареи от домашней розетки или на специализированных электрозаправках.
Электрокар Cayenne разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, а его [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page137.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Москвич и Чайка получат вторую жизнь</title>
		<link>https://driver-blog.ru/page75.htm</link>
		<comments>https://driver-blog.ru/page75.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 11:27:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Driver</dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Москвич]]></category>
		<category><![CDATA[Чайка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://driver-blog.ru/?p=75</guid>
		<description><![CDATA[Старые советские автомобильные бренды &#8220;Москвич&#8221; и &#8220;Чайка&#8221; могут вновь появиться на российском рынке. Об этом сообщил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. &#8220;Не исключено, что люди, которые ностальгируют по автомобилю &#8220;Москвич&#8221;, могут его получить&#8221;, – отметил он.
&#8220;Если мы говорим про &#8220;Чайку&#8221;, она по праву принадлежит Горьковскому автозаводу, и если они решат восстановить такой бренд, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>https://driver-blog.ru/page75.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
